Volum mic, valoare ridicată: producătorii de mașini de lux și sport de miliarde de lire sterline care stimulează exporturile Marii Britanii

Biroul pentru Afaceri Externe, Commonwealth și Dezvoltare, Londra, primește un Aston Martin Vantage Coupe; Bentley Bentayga V8 S; LEVC TXE; Lotus Evija; McLaren 750S; și Morgan Supersport. Credit: SMMT
Biroul pentru Afaceri Externe, Commonwealth și Dezvoltare, Londra, primește un Aston Martin Vantage Coupe; Bentley Bentayga V8 S; LEVC TXE; Lotus Evija; McLaren 750S; și Morgan Supersport. Credit: SMMT

Volum mic, valoare ridicată: producătorii de mașini de lux și sport de miliarde de lire sterline care stimulează exporturile Marii Britanii.

Producătorii britanici de automobile de lux, de înaltă performanță și de nișă – care fac parte din cel mai divers sector auto din lume – realizează exporturi în valoare de aproximativ 5 miliarde de lire sterline în fiecare an, aproximativ nouă din zece vehicule produse fiind expediate în străinătate, conform unui nou raport publicat astăzi de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Micii producători de automobile din Regatul Unit: An Enduring British Success Story subliniază importanța gamei vaste de mărci britanice prin excelență din acest segment, inclusiv Aston Martin, Bentley, LEVC, Lotus, McLaren, Morgan, Rolls-Royce și multe altele, care produc supercaruri de înaltă performanță, SUV-uri de lux, berline electrice și chiar taxiuri.

Biroul pentru Afaceri Externe, Commonwealth și Dezvoltare, Londra, primește un Aston Martin Vantage Coupe; Bentley Bentayga V8 S; LEVC TXE; Lotus Evija; McLaren 750S; și Morgan Supersport. Credit: SMMT
Biroul pentru Afaceri Externe, Commonwealth și Dezvoltare, Londra, a primit un Aston Martin Vantage Coupe; Bentley Bentayga V8 S; LEVC TXE; Lotus Evija; McLaren 750S; și Morgan Supersport. Credit: SMMT

Cele mai recente date arată contribuția economică semnificativă pe care acești producători de mare valoare o aduc Regatului Unit, susținând exporturile de automobile ale Marii Britanii și reprezentând 17% din valoarea acestora.

Împreună, aceștia au depășit 5,5 miliarde de lire sterline în 2024 și au fost responsabili pentru 4% din producția totală de automobile din Regatul Unit, și au reprezentat 12% din valoare.

Ei angajează peste 15 000 de persoane în posturi de înaltă calificare, bine plătite, cu un salariu mediu de 43 729 de lire sterline, cu 18% mai mare decât media națională.

Sectorul susține, de asemenea, aproximativ 60 000 de locuri de muncă suplimentare în lanțul său de aprovizionare, ajutând acești producători să ofere niveluri ridicate de conținut național. Aceștia sunt, de asemenea, lideri în materie de inovare, investind aproximativ 3,5 miliarde de lire sterline în cercetare și dezvoltare începând din 2020, introducând soluții tehnologice în materie de ușurare, trenuri de propulsie hibride și aerodinamică, unele dintre acestea fiind utilizate în sectorul auto în general.

Noul raport SMMT arată luxul de clasă mondială al Regatului Unit

Cu toate acestea, la fel ca restul industriei auto internaționale, producătorii britanici de serie mică (SVM) se confruntă cu o serie de provocări. Condițiile comerciale globale volatile, cursa pentru decarbonizare, presiunile asupra costurilor de producție și tranziția competențelor – toate acestea amenință competitivitatea și creșterea.

De asemenea, producătorii mici și mijlocii se confruntă cu unele probleme unice, având în vedere nevoile specifice ale clienților, cu volume mai mici și cicluri mai lungi de dezvoltare a produselor, ceea ce înseamnă că recuperarea costurilor de producție poate dura mai mult.

Prin urmare, sectorul solicită ca viitoarele strategii industriale și comerciale ale guvernului să includă măsuri care să abordeze aceste aspecte, acordând o atenție specială IMM-urilor.

Mike Hawes, șeful executiv al SMMT, a declarat: „Producătorii britanici de vehicule de lux, de performanță și de nișă sunt exemple de design, inginerie și producție auto – și o poveste de succes britanică prin excelență, definiția expresiei „Made in the UK, Sold to the World”.

„Guvernul recunoaște, pe bună dreptate, importanța acestor mărci de mare valoare și emblematice pentru economia Regatului Unit și, pe fondul multiplelor vânturi geopolitice, industria caută să colaboreze pentru a se asigura că sectorul poate nu doar să supraviețuiască, ci să prospere. Un sector de succes ar genera creșterea economică, locuri de muncă bine plătite și exporturi pe care guvernul le dorește, contribuind la menținerea Marii Britanii ferm pe harta mondială a industriei auto.”

Ministrul Afacerilor Externe, Commonwealthului și Dezvoltării, Catherine West, a declarat: „Producătorii britanici de automobile de lux și de nișă sprijină crearea de locuri de muncă înalt calificate și stimulează inovarea.

 

Producătorii de automobile de volum mic din Regatul Unit: An Enduring British Success Story prezintă în detaliu măsurile pe care guvernul, în colaborare cu industria, ar trebui să le introducă pentru a sprijini un sector de succes, care să ofere inovare, comerț și locuri de muncă și să stimuleze activitatea economică a Regatului Unit în fiecare regiune a țării. Acestea includ:

  • Recunoașterea valorii acestui sector esențial – Având în vedere contribuția sectorului la producția avansată din Regatul Unit, acesta ar trebui să fie un element-cheie în viitoarele strategii industriale și comerciale ale guvernului.
  • Sprijinirea decarbonizării – Chiar și cu certitudinea privind reglementările ZEV din Regatul Unit până în 2035, SVM-urile au nevoie de căi flexibile pentru a furniza produse cu emisii zero, recunoscând nevoile lor unice.
  • Asigurarea unui acces mai larg la finanțarea cercetării și dezvoltării – Finanțarea prin granturi și concursuri trebuie să fie concepută în mod corespunzător și să fie accesibilă IMM-urilor. Acest lucru ar contribui la atragerea de investiții și la susținerea angajamentelor masive privind sistemele de propulsie electrică și instalațiile de producție durabile.
  • Realizarea de negocieri comerciale pentru a aborda barierele de acces pe piață – Guvernul ar trebui să reflecte interesele SVM în cadrul negocierilor comerciale, concentrându-și eforturile pentru a reduce barierele comerciale netarifare, taxele din spatele frontierelor și facilitățile sigure pentru sector.
  • Să permită tranziția forței de muncă – În medie, patru din cinci locuri de muncă vor avea nevoie de recalificare până în 2030, astfel încât noua și reformata taxă pentru creștere și competențe trebuie să își îndeplinească promisiunea de flexibilitate de 50% pentru a sprijini recalificarea lucrătorilor existenți, precum și accesul la cursuri modulare scurte.
  • Vestea vine în contextul în care SMMT reunește lideri seniori ai industriei și parlamentari cu o selecție a celor mai recente modele de la SVM-urile britanice – Aston Martin, Bentley, LEVC, Lotus, McLaren și Morgan – pentru o ședință foto și un angajament ministerial găzduit de Foreign, Commonwealth and Development Office din Londra.