A 30 – a ediție a cunoscutului salon Techno Classica de la Essen (Germania) care este considerat de specialiști ca fiind cel mai mare salon dedicat vehiculeleor istorice din lume atât ca suprafață totală de expunere cât și ca număr de vehicule expuse s-a desfășurat în perioada 21 – 25 martie. Mai jos va prezentăm o parte din impresiile noastre culese de la fața locului, urmând ca în numărul viitor al revistei nostre Motor Clasic Magazin să citiți un amplu material despre această ultimă ediție a salonului german.
Ediția din acest an a salonului german a găzduit peste 1.250 de expozanți. Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Opel, Porsche, Skoda sau Volvo fiind doar o parte din cei 27 de producători auto prezenți oficial, unii dintre aceștia pentru a marca ani jubiliari de activitate, modele aniversare care au facut istorie iar alții care au inclus diviziile proprii heritage.
Cei circa 188.000 de vizitatori sosiți la această ediție au putut admira pe o supafață de circa 120.000 mp, circa 2.700 de vehicule old-timere, young-timere, modele de competitive, camioane, tractoare și motociclete clasice expuse, multe dintre acestea fiind scoase la vânzare de case de licitații precum Coys cu peste 100 de exponate, dealeri sau persoane private. Au fost deasemenea prezenți circa 200 de cluburi auto-moto, peste 200 de furnizori de piese de schimb și accesorii, 80 de comercianti de machete auto și insigne, 60 de furnizori de literatura auto, ateliere de restaurat și organizatori de evenimente.
La ediția din acest an, în centrul atenției s-a aflat producătorul auto german Mercedes-Benz care i-a fost rezevată hala nr.1 și care aniversează 50 de ani cu modelul din seria W114-115 și 40 ani cu celebrul model off road G-Class, la standul său fiind expuse versiuni ale legendarului model 300SL, un exemplar unicat cu caroserie break al modelului 500 SEL(W126) din 1981, o replică a primului vehicul propulsat Benz Patent Motorwagen, o serie de modele ale diviziei MB Classic și un trio de monoposturi de Formula 1 campioane mondiale din generații diferite: W154 ex-Rudolf Caracciola, MP4-13 ex-Mika Hakkinen și W05 – Lewis Hamilton.
Alături de standul producătorului din Stuttgart, au mai fost în centrul atenției și standurile producătorilor: Porsche care aniversează 70 de ani de la înființare și 30 de ani cu seria 964 a modelului 911, BMW care celebrează 40 de ani de la prezentarea supercar-ului M1 și 50 de ani de la lansarea modelelor E3 sedan și E9 coupe din clasa superioară, Audi care sărbătorește 50 de ani cu modelul de clasă superioară 100 și 60 de ani cu modelul NSU Prinz, Opel care celebrează 50 de ani de la lansarea modelului sport GT sau Volvo care a expus la standul său unul din exemplarele modelului P1800S din 1967 cu care actorul Roger Moore a filmat în serialul TV „Sfântul”.
La un nivel ridicat s-a situat și standul Volkswagen care aniversează 50 de ani cu modelul 411-412 și care a atras atenția prin expunerea variantelor de caroserie cabrio sub formă de prototipuri a modelelor Karmann Ghia Type 3 și Type 34, 411, Jetta și Corrado.
Pe lângă aceștia, producatori precum: Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Citroen, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Skoda au fost în atenția vizitatorilor cu standuri oficiale având exponate de colecție din muzeele proprii sau care aparțin diviziilor propri tip heritage, multe dintre ele unicate.
Foto: Motor Clasic Magazin
