Nu este cel mai important Porsche care se îndreaptă către Monterey în august. Cel mai important este modelul Type 64 din 1939 de la RM Sotheby’s. Dar automobilul Porsche 718 RSK Spyder din 1959 care va fi prezent la Bonhams’ Quail Lodge Auction pe 15 august este cu siguranță impresionant.
Dezvoltat pornind de la iconicul 550 Spyder, 718 RSK a fost efortul lui Porsche de a-și urma visurile în cursele de automobile. Modelul este unul special, în sensul că acesta putea fi configurat atât având postul de conducere pe partea stângă, cât și central.
Potrivit Bonhams, șasiul #718-028 a fost câștigătorul general al Gran Prix de Léopoldville din 1959 în Africa Centrală, condus de germanul Christian Goethals. De asemenea, a câștigat și 1000KM Buenos Aires.
Mai puțin de 40 de unități de RSK au fost construite în 1959. Fiecare dintre ele aveau un motor DOHC cu patru cilindri, cu o cilindree cuprinsă între 1,5 și 1,7 litri. Ele dezvoltau o putere între 148 și 160 de cai putere și aveau o transmisie manuală cu cinci trepte.
Când vine vorba despre preț, nimic nu este sigur. Însă putem face o comparație dacă ne uităm puțin în trecut. Automobilul cu numărul de șasiu #718-024 s-a vândut pentru 3,74 milioane de dolari la licitația “Gooding & Company’s 2018 Pebble Beach”. Numărul #718-023 s-a vândut pentru 3,3 milioane de dolari la “Gooding’s 2014 Amelia Island”, iar #718-019 pentru 2,86 milioane de dolari la “Gooding’s 2016 Amelia”.
Având în vedere aceste sume, se așteaptă ca 718 RSK Spyder să ajungă și la el la un preț între două și trei milioane de dolari. Sau poate puțin mai mult.
Atât ca supraviețuitor al istoriei Porsche, cât și ca un exemplu impresionant al designului automobilelor de curse din anii ’50, acest RSK merită cu siguranță o nouă casă fericită.
FOTO: https://www.hagerty.com/
