Eleganță și cai putere

Dacă iubești viteza, cu siguranță ai avut momente în care ți-ai spus în gând că ți-ai fi dorit să te fi născut în altă perioadă. Poate undeva în America anilor ‘60 – ‘70, când toată lumea se întrecea în cai putere, benzina era ieftină și drumurile mult mai goale. Era important ca motorul să fie în V, iar caroseria să aibă aripioare dure, care să exprime un singur lucru: putere. Și nu doar să exprime.. să te facă să simți puterea și la o simplă plimbare.

mustangshelbygt350

Mustang Shelby GT350 – 1966

Shelby Mustang este o variantă de înaltă performanță a modelului Ford Mustang, model construit de Shelby American între anii 1965 și 1968 și între 1969 și 1970 de către Ford. După apariția celei de a cincea generații Ford Mustang în anul 2005, Shelby a fost reînviat cu un nou model, produs și proiectat de către Ford. Modelul GT350 din 1965 nu a fost construit pentru confort sau pentru a fi condus cu ușurință, existând chiar 34 de unități realizate special pentru sporturile cu motor, numite “GT350R”. Poate că atunci când ne gândim la musclecaruri, multora dintre noi ne zboară imediat mintea la Mustang.. ei bine, fix din acest motiv am ales să scriu despre el prima oară.

442

Oldsmobile 4-4-2 – 1964

Modelul Oldsmobile 4-4-2 este un musclecar produs de către Oldsmobile între anii 1964 și 1980. Introdus ca un pachet opțional pentru modelele F-85 și Cutlass, 4-4-2 a devenit un model de sine stătător în anul 1968 și a fost produs până în 1970. Numele “4-4-2”, pronunțat “four-four-two”, derivă din faptul că automobilul era echipat cu un carburator cu patru camere, transmisie manuală cu patru trepte și evacuări duble.

dodgecharger

Dodge Charger Second generation – 1968

Charger a fost reproiectat pentru anul 1968 și acest lucru a crescut vânzările. Construit pe platforma Chrysler B, a doua generație a primit diverse modificări atât la exterior, cât și la interior, precum farurile ascunde și o grilă nedivizată. Cu siguranță grila este cea care îl ajută pe Charger să fie un băiat dur, gata oricând să te facă să te îndrăgostești de puterea lui.

pontiacgto

Pontiac GTO – 1964

Pontiac GTO este un automobil care a fost fabricat între anii 1964 și 1974 de către constructorul american de automobile Pontiac, iar între 2004 și 2006 de către filiala Holden a constructorului GM. Prima generație a fost un musclecar produs între anii 1960 și 1970. Deși multe musclecar-uri au apărut înaintea lui, Pontiac GTO este considerat ca fiind unul dintre cei care au pornit cu adevărat acest trend: motor puternic, caroserie masivă și o privire dură, intimidantă.

barracuda

Plymouth Barracuda – 1964

Plymouth Barracuda a fost un automobil cu două uși fabricat de Plymouth între anii 1964 și 1974. Prima generație s-a bazat pe o platformă împărțită cu Valiant și a fost comercializată între anii 1964 și 1966. Cea de a doua generație, construită între 1967 și 1969 s-a bazat în continuare pe Valiant, însă a fost redesenată puternic. A treia generație, produsă între 1970 și 1974, nu se mai baza pe platforma lui Valiant, ci pe o platformă Chrysler. Designul complet nou era similar cu Dodge Challenger. Și deși este și el un băiat dur, cumva Barracuda îmi lasă impresia că dincolo de această mască se află un băiat simpatic.

cougar

Mercury Cougar – 1967

Situat între Ford Mustang și Ford Thunderbird, Cougar a fost mai întâi simbolul performanței pentru Mercury, pentru ca mai târziu să devină simbolul mărcii, timp de câteva decenii. Cougar era disponibil în două configurații, standard și XR-7 și un singur stil de caroserie, hardtop cu două uși. Pentru motorizare se putea alege între versiunea de 200 de cai putere și o cilindree de 4.7 litri și versiunea de 335 cai putere și 6.4 litri. O versiune de performanță mai ridicată era disponibilă atât pentru versiunea standard, cât și pentru XR-7, care includea motorizarea de 6.4 litri și o manevrabilitate mai ușoară.

camaro

Chevrolet Camaro First generation – 1967

Chevrolet Camaro este un automobil fabricat de constructorul american Chevrolet, care a fost lansat pe 29 septembrie 1966, pentru modelul anului 1967 și a fost conceput ca un model competitiv pentru Ford Mustang. Automobilul și-a împărțit platforma și principalele componente cu Pontiac Firebird. Preocupați de succesul lui Mustang, directorii Chevrolet și-au dat seama că modelul Corvair nu va fi în stare să se ridice la același nivel, din punctul de vedere al vânzărilor. Camaro avea tracțiune spate și motor față, la fel ca Mustang și Chevy II Nova, iar în plus caroseria era proiectată pentru a putea primi diverse motorizări.

riviera

Buick Riviera – 1963

Buick Riviera este un automobil de lux produs de Buick între anii 1963 și 1999. GM a pătruns pentru prima dată în această nișă cu Riviera, apariție care a fost foarte apreciată de presa auto din acea vreme. Chiar dacă variantele timpurii nu erau foarte diferite de forma originală, pe parcursul celor opt generații Riviera și-a schimbat considerabil înfățișarea, fermecând astfel sute de pasionați de-a lungul timpului.

stingray

Corvette Stingray C3 – 1968

Chevrolet Corvette C3 a fost un automobil sport produs de Chevrolet între anii 1968 și 1982. Motorul și componentele șasiului erau în cea mai mare parte preluate de la generația anterioarâ, însă designul exterior și interior era nou. A stabilit un record în vânzări, cu 53.807 unitați vândute în anul 1979. C3 este a treia generație Chevrolet Corvette și marchează a doua oară când un Corvette va purta numele Stingray, însă de data aceasta numai pentru anii 1969-1976 și, era scris într-un cuvânt, diferit de “Sting Ray”, utilizat pentru generația C2.

comet

Mercury Comet – 1962

Mercury Comet este un automobil produs de Mercur între anii 1962 până în 1969 și între 1971 și 1977. Comet se baza inițial pe modelul Ford Falcon, pentru ca mai apoi să împrumute din farmecul lui Ford Fairlane și al lui Ford Maverick. Cometele mai timpurii aveau un interior mai bine dotat decât un Falcon și un ampatament puțin mai lung. Deși un musclecar, ceva îmi transmite un aer rock elegant, ce mă duce cu gândul că Mercury Comet e mult mai frumos când are o doamnă la volan.